Pro Series Spurverbreiterungen
Spurverbreiterungen der RFX Pro-Serie sind leichter und langlebiger als OEM-Verbreiterungen.
Hergestellt aus 7075-T6-Aluminium und farbig eloxiert für längere Haltbarkeit. Dies trägt dazu bei, den Oberflächenverschleiß zu reduzieren und das Eindringen von Schmutz in die Nabe zu verringern, was wiederum die Lebensdauer des Lagers verlängert.
Sie sind mit einer hinteren Lippe ausgestattet, die sie in den Dichtungen einhakt. Dadurch wird die Gefahr des Herausfallens während der Wartung verringert und der Radwechsel beschleunigt.
RFX-Produkte werden von vielen Top-Grand-Prix- und britischen Motocross-Teams getestet und verwendet.
- 7075-T6-Aluminiumkonstruktion.
- Farblich eloxiert für längere Haltbarkeit.
- Bearbeitete hintere Positionierungslippe.
Slogan
CNC-gefräst
Für eine engere Toleranz
Montageanleitung
- Stellen Sie das Motorrad zunächst auf einen Kastenständer und heben Sie die Räder vom Boden ab.
- Entfernen Sie die große Spindelmutter und lösen Sie alle Klemmschrauben am unteren Gabelbein.
- Entfernen Sie die Spindel vom Rad. Wenn sie fest sitzt, können hierfür ein Messingdorn und ein Hammer erforderlich sein.
- Das Vorderrad lässt sich jetzt entfernen.
- Das Hinterrad sollte jetzt locker genug sein, um es nach vorne zu schieben und die Kette vom hinteren Kettenrad anzuheben.
- Das Hinterrad lässt sich jetzt entfernen.
- Entfernen Sie die Spurverbreiterungen von den Rädern.
- Reinigen Sie die Dichtungen innen und außen mit einem Kontaktreiniger wie beispielsweise Maxima Electrical Contact und fetten Sie den Bereich unter der Dichtung erneut ein.
- Montieren Sie die neuen Spurverbreiterungen.
- Achten Sie darauf, die Bremsbeläge in den Bremssätteln auseinander zu drücken, um beim Wiedereinbau des Rades mehr Spielraum zu haben.
- Montieren Sie die Räder wieder und schieben Sie die Spindeln durch.
- Montieren Sie die Kette erneut und stellen Sie durch Einstellen der Achsblöcke die richtige Kettenspannung ein.
- Anziehen
die großen Spindelmuttern auf das richtige Drehmoment einstellen. - Pumpen Sie die Vordergabel mit dem Fahrrad vom Ständer auf und ab, um sie auszurichten, und ziehen Sie dann die Klemmschrauben fest.
- Pumpen Sie abschließend die Bremsen, um die Bremssättel neu auszurichten.
