Hohe Laufleistung und gutes Verhalten bei Hitze und Kälte, Trockenheit und Nässe, zeichnen dieses Reibmaterial aus.
Für Motorräder, die ausschließlich auf der Straße gefahren werden, gibt es vier Belagvarianten: drei davon sind gesintert, die CC-Beläge sind organisch. Fahrer von „leiseren“ Motorrädern, meist bis 400 ccm, wählen letztere. Da keine hohen PS-Zahlen und Drehmomente im Zaum gehalten werden müssen, sind auch keine großen Bremsleistungen nötig. Der Reibwert ist daher auch der niedrigste dieses Quartetts. Der CC ist perfekt für alle, die eine sanfte und gut dosierbare Bremsung wünschen.
