Gesinterter Belag, der sowohl für den Sport- als auch für den Rennstreckeneinsatz entwickelt wurde. Der hohe und konstante Reibungskoeffizient bei hohen Betriebstemperaturen ermöglicht dem Fahrer ein konstantes Bremsgefühl während der gesamten Rennstreckenfahrt sowie einen geringeren Verschleiß für eine längere Haltbarkeit.
