"OVER RANGE" Malossi-Getriebesystem
Dieses neue Übertragungssystem nutzt die Vorteile der bereits im letzten Jahr erhältlichen Malossi-Komponenten voll aus und fügt mehrere neue Teile hinzu, die das gesamte System besonders für die enorme verfügbare Leistung geeignet machen. Dieses neueste System basiert auf der neuen festen Riemenscheibe des Drehmomenttreibers, die einen größeren Durchmesser und die neuesten Spezifikationen aufweist. Der größere Durchmesser dieser Riemenscheibe ermöglicht einen größeren Drehzahlbereich im Vergleich zur ursprünglichen Riemenscheibe, die einen deutlich kleineren Außendurchmesser hat.
Die Malossi-Techniker haben bei der Realisierung dieser Riemenscheibe auch besondere Sorgfalt bis ins kleinste Detail walten lassen und dabei spezielle Materialien und eine besondere Art thermochemischer Behandlung verwendet, die eine außergewöhnliche Oberflächenhärte und damit eine ausgezeichnete Verschleiß- und Abriebfestigkeit gewährleistet. Diese neue feste Riemenscheibe wurde so konzipiert, dass sie in Verbindung mit dem bereits erhältlichen Malossi Torque Driver, der den gleichen Durchmesser wie die feste Riemenscheibe selbst hat, einen perfekten Lauf bietet. Um die Reichweite der neuen Torque Driver-Einheit und die derzeit von Wettbewerbsmaschinen gebotenen Leistungswerte voll auszunutzen, wurde ein neuer gezahnter K-Riemen mit größerem Querschnitt und überarbeiteter Länge eingeführt, um maximale Leistung unter allen Betriebsbedingungen zu gewährleisten.
Um die Erneuerung des Antriebssystems zu vervollständigen und seine außergewöhnlichen Spezifikationen voll auszunutzen, wurde auch der Multivar-Getriebeantrieb mit variabler Geschwindigkeit verbessert, indem er mit neuen Laufbahnen für die Rollen und einer neuen Nabe ausgestattet wurde. Dieser neue Antrieb mit variabler Geschwindigkeit stellt die Weiterentwicklung der vorherigen Generationen dar, das Ergebnis langjähriger Erfahrung auf der Rennstrecke und der aktuell verfügbaren CAD-CAM-Technologie, die es ermöglicht, Spezifikationen auf höchstem Niveau zu erreichen.
Die patentierte einstellbare Kupplung Delta Clutch und die verstärkte Kupplungskappe Wing Clutch Bell von Malossi runden das OVER RANGE-System ab.
