MODERNSTE TECHNOLOGIE UND LEISTUNG
Die Federeinstellung erfolgt über die hydraulische Vorspannung, welche manuell oder mit einem 14mm Innensechskantschlüssel bedient werden kann.
Wird für alle Stoßdämpfer von BMW mit hydraulischer Vorspannung verwendet. Dieser Handgriff hat ein ergonomisches Design mit drei Nocken, die die Einstellung ohne unbequeme Werkzeuge erleichtern. Er ist als Ersatzteil erhältlich und kann für alle Monostoßdämpfer mit hydraulischer Vorspannung der Serien XXF-CLU-CYU und XZE verwendet werden, die seit 2009 hergestellt wurden.
Der Ausgleichsbehälter ist vom Körper getrennt, um eine bessere Flüssigkeitskühlung und mehr Freiheit bei der Montageposition zu gewährleisten. Er ist über einen flexiblen Schlauch verbunden, der für sehr hohen Druck geflochten ist, um das Stoßdämpferfeedback zu verbessern und den Griff und Komfort zu erhöhen.
TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN
Stickstoffdruck, mit schwimmendem Öl-/Gaskolben in der Ausgleichskammer. Kolbenstange Ø16 mm mit Gleitschutzbeschichtung und reibungsarmer Buchse. Obere und untere Kopfbefestigungen aus Luftfahrt-Aluminiumlegierung auf Präzisions-CNC-Maschinen gefertigt.
EINSTELLBAR IN:
- Komprimierung bei niedriger Geschwindigkeit: 24 Klicks
- Hochgeschwindigkeitskomprimierung: 20 Klicks
- Rückprall: 24 Klicks
- Federvorspannung: 12 mm = 24 Klicks
- Länge: 8 mm
IM PAKET ENTHALTEN: Spezifische Montageanleitung, Aufhängungshandbuch.
MÖGLICHES ZUBEHÖR: Ergal-Handrad zur Vorspannungseinstellung
